适用范围：

·适用于8-12吨卡车、工程车、7-9米客车、校车、5-10吨叉车等。

主要技术特点：

1、高可靠性

●机体采用等壁厚设计，梯形框架结构，最优化的形状，提高了机体的刚性，使机体不易损坏。

●采用国际柴油机最成熟先进的OHC（顶置凸轮轴）技术，提高了气门传动机构的传动效率，凸轮轴直接驱动气

门，使配气更加及时、准确。

●采用顶置凸轮轴,使得发动机结构紧凑，提高了整机的刚性。

●后置正时齿轮传动，曲轴后端扭振振幅小，齿轮传动系统后置可大大提高齿轮的使用寿命。

●齿轮传动要比挺柱、挺杆的直接摩擦运动更能使正时传动准确。

●采用高精度的斜齿轮，提高齿轮的啮合率和使用寿命。

●采用整体式主轴承座，主轴承座与机体结合更牢固，使曲轴装配更精确、变形小，运转更平稳，可靠性高。

●八平衡块曲轴提高曲轴运转平稳性，保证高可靠性。

●利用CFD软件对冷却系统进行流动分析，使得冷却分布合理，提高冷却系统能力。

2、低油耗

●通过凸轮轴顶置使得喷油器安装位置和安装角度更接近于气缸中心处，气门的直径在同缸径产品中达到最大，使发

动机燃烧更加充分，保证了优良燃油经济性。

3、超低排放

●带氧化型催化转换装置，满足国Ⅳ排放标准，可升级到国V标准，无可见炭烟，无颗粒。

4、低噪声

●顶置凸轮轴减小了气门传动机件（挺柱、挺杆）的多项摩擦，降低噪音。

●后置正时齿轮传动进一步降低传动噪声。

●采用整体式主轴承座，减小曲轴跳动，噪声与振动大大降低。

●曲轴采用八平衡块结构，提高整体平衡性，减小振动，降低噪声。

5、方便维护

●人本设计，零部件通用性高，接近性好。

适配车型：

产品参数：

上一篇 返回 下一篇