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当前位置:首页>>产品导航>车用柴油发动机> CY4102四气门系列产品

适用范围:

·适用于4—6载货汽车、7—9米客车、城市公交车以及工程车。

主要技术特点:

1、技术先进

●4102四气门系列柴油机是朝柴公司与AVL公司合作开发新一代高品质柴油机,采用电控高压共轨、冷却EGR及后

处理等国际先进技术,满足国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ排放法规。

●关键系统及零部件均选用世界及国内优秀供应商生产的产品,确保整机具有优良的性能。

2、动力强劲

●通过CAE分析软件对缸盖、机体、曲轴、活塞、连杆等关键件进行有限元分析和强化设计,满足160巴爆发压力,强

化程度高。

●该机最大功率达到170马力,最大扭矩600牛∙米,具有强劲的动力,并具有良好的低速性能。

3、经济性好

●该机采用每缸四气门结构,大大提高了进气效率,优化了燃烧,确保燃油经济性。

●采用博世电控高压共轨燃油系统,精确控制燃烧,采用小孔径喷油器,燃油雾化程度高,油气混和更均匀,燃油耗

更低。

●国Ⅳ机型采用EGR+DOC+POC技术路线,国V机型采用SCR技术路线,用户使用成本低,可靠性好。

4、可靠性高

●机体通过强化设计,顶板加厚,主轴承壁加强、主受力线加强,中间隔板加厚,裙部设计为圆弧形,增加结构刚

度,可靠性高。采用全封闭推杆室腔,以提高强度和减小噪声。主轴承盖采用QT500材质,抗拉强度高。

●缸盖底板加厚,结构加强,螺旋式和切向式组合气道设计,提高了进气效率。

●曲轴采用42CrMo材质,主轴径、连杆径、圆角采用高频淬火工艺,提高强度。

●连杆采用较先进的楔形连杆结构,增大承压面积,杆身厚度增加,圆角加大,大大提高了连杆的强度和可靠性。

●活塞燃烧室采用新型敞口燃烧室,满足排放要求。具有内冷油道,提高耐热性。楔形销座设计,增大承压面积。

●缸盖垫材质采用三片钢质垫,缸盖垫串水孔设计为不等截面,压力和流速低的地方串水孔截面比压力和流速高的地

方大,使从机体水腔通向缸盖的水流分布一致,各缸冷却更均匀,可靠性更高。

●冷却系统及润滑系统均经过强化设计,加大流量,冷却润滑能力充足。

5、噪声低

●通过燃烧开发,使燃烧过程平稳,降低燃烧噪声;

●采用高精度传动齿轮,保证传动平稳,降低噪声;

●匹配硅油离合器风扇,不仅能够节能,而且大大降低了风扇产生的噪声。

●油底壳及摇臂室罩固定螺栓处采用隔振软垫,大大减少了机械噪声的传递。

●该机的噪声在同类产品中处于领先水平。

 

适配车型:

产品参数:


型号 CY4102-CE4A CY4102-CE4B CY4102-CE4M CY4102-CE4N CY4102-C3A CY4102-C3B
型式 立式直列水冷四行程
气缸数-缸径(mm)×行程(mm) 4-102×118
排量(L) 3.856
每缸气门数 4
供油方式 电控高压共轨
进气方式 增压中冷
冷却方式 水冷
排放处理系统 DOC+POC -
额定功率kW(PS) 125(170)  100(136)   115(156)  105(143)   125(170)  100(136)  
额定转速(r/min) 2600 2800 2800 2800 2600 2800
最大扭矩(N∙m) 600 420 500 500 600 420
最大扭矩转速(r/min) 1300-1500  1300-1500  1400-1800  1400-1800  1300-1500  1300-1500 
全负荷最低燃油消耗率(g/kw.h) ≤198  ≤200  ≤198  ≤198  ≤205  ≤205 
排放标准 国Ⅳ 国Ⅲ
整机重量(kg) 430 430
外形尺寸(mm) 910×680×820




CY4SK四气门系列国5参数:
型号 CY4SK151 CY4SK251 CY4SK351 CY4SK451 CY4102-CS5B
型式 立式水冷、四冲程
气缸数-缸径(mm)×行程(mm) 4-102×118
排量(L) 3.856
每缸气门数 4
供油方式 电控高压共轨
进气方式 增压中冷
冷却方式 水冷
排放处理系统 SCR
额定功率kW(PS) 125(170)  115(156)   105(143)  103(140)  103(140) 
额定转速(r/min) 2600 2800 2800 2800 2800
最大扭矩(N∙m) 600 500 500 425 425
最大扭矩转速(r/min) 1300-1800  1200-2200  1200-2200  1200-2200  1200-2200 
全负荷最低燃油消耗率(g/kw.h) ≤198 ≤200  ≤200 ≤200  ≤200
排放标准 国Ⅴ



 

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